ရရှိနိုင်မှုအခြေအနေ: | |
---|---|
အရေအတွက်: | |
EQ2100E6D ကိုယ်ထည်သည် Dongfeng မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော 3.5 တန်အလေးချိန်ရှိသော လမ်းကြမ်းကိုယ်ထည်ဖြစ်ပြီး EQ245 သည် အရပ်ဘက်အသုံးပြုရန်အတွက် စစ်ဘက်သုံးယာဉ်အဖြစ်၊ စစ်ဘက်ယာဉ်၏အရိပ်အချို့ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်၊ ကြိုးဆွဲ၊ အကာအကွယ်ပိုက်ကွန်၊ ဆီတိုင်ကီနှစ်ထပ်၊ လေယာဉ်ဆန့်ကျင်မီးများကို ယေဘူယျယာဉ်များတွင် မရရှိနိုင်ပါ။အဆိုပါကားသည် တပ်ဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့် အစောပိုင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် လူများသာမက ရိက္ခာအနည်းငယ်သာ သယ်ဆောင်လေ့ရှိပြီး မကြာခဏ ဆိုးရွားသောလမ်းအောက်တွင် မောင်းနှင်လေ့ရှိသောကြောင့် သယ်ဆောင်နိုင်မှုမှာ ၃.၅ တန်သာရှိသော်လည်း အမှန်တကယ် ပြန့်ကားသောလမ်းအောက်တွင် မောင်းနှင်ခြင်း၊ ကုန်စည် ၅ တန်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
Drive အမျိုးအစား | ၆*၆ |
အင်ဂျင် | Cummins B210 ၃၃ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဂီယာခြောက်ချက် |
လွှဲပြောင်းပုံး | High နှင့် နှင့် Low Gears |
အငှားကား | Dongfeng အတန်းတစ်တန်းကို ညွှန်ပြသည်။ |
Axle | 3.5T/3.5T/3.5T |
Tyre | 12R20 (6+1) |
ဘောင် | 860*232mm |
ဆိုင်းထိန်း | Steel Plate Spring 9/12 |
တခြား | တွဲဆွဲချိတ်၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ လေဘရိတ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ အအေးခံစနစ်၊ ကရင်ခုံများပါရှိသည်။ |
ရွေးချယ်ခွင့် | နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာ၊ ဒုတိယဆီတိုင်ကီ၊ လေယာဉ်ဆန့်ကျင်မီးများ |
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
---|---|
စုစုပေါင်း Dimension | 7680*2355*2480mm |
ပြင်ဆင်ထားသောအတိုင်းအတာ | ≥4685mm |
ဘီးတပ် | 3650+1230mm |
နင်းတယ်။ | 1960mm |
GVW | 10800 ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ | 5250 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်အရေအတွက် | 3 |
အများဆုံးပါဝါ | 140kw |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥87km/h |
အများဆုံးတက်ခြင်းအဆင့် | 60% |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 30°/18° |
Tank ပမာဏ | 300L |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 315mm |
Perpendicular Obstacle Crossing Height | 450mm |
စူးစူးရဲရဲ လျှောက်နေတယ်။ | 1225mm |
အထက်ဘောင်လေယာဉ်သည် မြေပြင်မှ ဆင်းသက်လာသည်။ | 1130mm |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
EQ2100E6D ကိုယ်ထည်သည် Dongfeng မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော 3.5 တန်အလေးချိန်ရှိသော လမ်းကြမ်းကိုယ်ထည်ဖြစ်ပြီး EQ245 သည် အရပ်ဘက်အသုံးပြုရန်အတွက် စစ်ဘက်သုံးယာဉ်အဖြစ်၊ စစ်ဘက်ယာဉ်၏အရိပ်အချို့ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်၊ ကြိုးဆွဲ၊ အကာအကွယ်ပိုက်ကွန်၊ ဆီတိုင်ကီနှစ်ထပ်၊ လေယာဉ်ဆန့်ကျင်မီးများကို ယေဘူယျယာဉ်များတွင် မရရှိနိုင်ပါ။အဆိုပါကားသည် တပ်ဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့် အစောပိုင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် လူများသာမက ရိက္ခာအနည်းငယ်သာ သယ်ဆောင်လေ့ရှိပြီး မကြာခဏ ဆိုးရွားသောလမ်းအောက်တွင် မောင်းနှင်လေ့ရှိသောကြောင့် သယ်ဆောင်နိုင်မှုမှာ ၃.၅ တန်သာရှိသော်လည်း အမှန်တကယ် ပြန့်ကားသောလမ်းအောက်တွင် မောင်းနှင်ခြင်း၊ ကုန်စည် ၅ တန်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
Drive အမျိုးအစား | ၆*၆ |
အင်ဂျင် | Cummins B210 ၃၃ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဂီယာခြောက်ချက် |
လွှဲပြောင်းပုံး | High နှင့် နှင့် Low Gears |
အငှားကား | Dongfeng အတန်းတစ်တန်းကို ညွှန်ပြသည်။ |
Axle | 3.5T/3.5T/3.5T |
Tyre | 12R20 (6+1) |
ဘောင် | 860*232mm |
ဆိုင်းထိန်း | Steel Plate Spring 9/12 |
တခြား | တွဲဆွဲချိတ်၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ လေဘရိတ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ အအေးခံစနစ်၊ ကရင်ခုံများပါရှိသည်။ |
ရွေးချယ်ခွင့် | နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာ၊ ဒုတိယဆီတိုင်ကီ၊ လေယာဉ်ဆန့်ကျင်မီးများ |
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
---|---|
စုစုပေါင်း Dimension | 7680*2355*2480mm |
ပြင်ဆင်ထားသောအတိုင်းအတာ | ≥4685mm |
ဘီးတပ် | 3650+1230mm |
နင်းတယ်။ | 1960mm |
GVW | 10800 ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ | 5250 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်အရေအတွက် | 3 |
အများဆုံးပါဝါ | 140kw |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥87km/h |
အများဆုံးတက်ခြင်းအဆင့် | 60% |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 30°/18° |
Tank ပမာဏ | 300L |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 315mm |
Perpendicular Obstacle Crossing Height | 450mm |
စူးစူးရဲရဲ လျှောက်နေတယ်။ | 1225mm |
အထက်ဘောင်လေယာဉ်သည် မြေပြင်မှ ဆင်းသက်လာသည်။ | 1130mm |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။