ရရှိနိုင်မှုအခြေအနေ: | |
---|---|
အရေအတွက်: | |
Dongfeng ခြောက်-မောင်း EQ2102 နှစ်ထပ်စတုရန်းပုံးထရပ်ကားကို မိုဘိုင်းကွပ်ကဲမှုယာဉ်၊ ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာယာဉ်၊ ကွင်းပြင်ချက်ပြုတ်ယာဉ်၊ ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေးယာဉ်၊ ခရီးသွားယာဉ်တန်း၊ သာမန်ဗင်ကားများနှင့် အခြားလမ်းကြမ်းအထူးရည်ရွယ်ချက်ယာဉ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်။ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် ထွန်စက်အတွက် လျှပ်စစ်နှင့်ဓာတ်ငွေ့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် ဆွဲငင်ကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
အင်ဂျင် | Dongfeng Cummins EQ6BT5.9 |
Drive အမျိုးအစား | ၆*၆ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဂီယာငါးချက် |
လွှဲပြောင်းပုံး | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အမြင့်နှင့် အနိမ့်ဂီယာများ၊ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော pneumatic လှုပ်ရှားမှုများ |
Axle | 3.6T/3.6T/3.6T |
ဘောင် | 860*232*75mm |
ဆိုင်းထိန်း | စတီးပြား စပရိန် ၁၀/၁၂ |
Tyre | 12.5R20 (6+1) |
လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းစနစ်၊ ကြိုးတစ်ခုတည်း၊ အဆိုးမြင်အထစ်အငေါ့ |
ရွေးချယ်ခွင့် | အပူပေးစနစ်၊ လေအေးပေးစက်၊ လက်ဆွဲ၊ နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာ၊ ဘရိတ်အအေးခံကန်များ |
တက္ကစီကို ဆန့်ကျင်လိပ်ကွင်းဖြင့် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်ပြီး ကိရိယာပုံးကို အပေါ်မှ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ကားအပိုဘီးကို တက္ကစီနှင့် စတုရန်းပုံးကြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကိရိယာပုံး သို့မဟုတ် ဘရိတ်အအေးခံကန်ကိုလည်း ၎င်းဘေးတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။အခန်း၏နောက်ဘက်တွင် လျှို့ဝှက်တောင်တက်လှေကားတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
---|---|
စုစုပေါင်း Dimension | 7510*2450*3145mm |
ကုန်သေတ္တာ အတိုင်းအတာ | 4400*2450*2000mm |
ဘီးတပ် | 3475+1250mm |
နင်းတယ်။ | 1900/1815/1830mm |
GVW | 10740 ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 9800 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်အရေအတွက် | 5 |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 5.9L |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ပါဝါ | 118kw |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥88km/h |
ရှေ့မီး/နောက်ဖုံး | 1200mm/1585mm |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 31°/28° |
Tank ပမာဏ | 160+80L |
အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 305mm |
စူးစူးရဲရဲ လျှောက်သွားနေသည် | 1000mm |
အမြင့်ဖြတ်ခြင်း။ | 420mm |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
Dongfeng ခြောက်-မောင်း EQ2102 နှစ်ထပ်စတုရန်းပုံးထရပ်ကားကို မိုဘိုင်းကွပ်ကဲမှုယာဉ်၊ ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာယာဉ်၊ ကွင်းပြင်ချက်ပြုတ်ယာဉ်၊ ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေးယာဉ်၊ ခရီးသွားယာဉ်တန်း၊ သာမန်ဗင်ကားများနှင့် အခြားလမ်းကြမ်းအထူးရည်ရွယ်ချက်ယာဉ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်။ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် ထွန်စက်အတွက် လျှပ်စစ်နှင့်ဓာတ်ငွေ့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် ဆွဲငင်ကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
အင်ဂျင် | Dongfeng Cummins EQ6BT5.9 |
Drive အမျိုးအစား | ၆*၆ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဂီယာငါးချက် |
လွှဲပြောင်းပုံး | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အမြင့်နှင့် အနိမ့်ဂီယာများ၊ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော pneumatic လှုပ်ရှားမှုများ |
Axle | 3.6T/3.6T/3.6T |
ဘောင် | 860*232*75mm |
ဆိုင်းထိန်း | စတီးပြား စပရိန် ၁၀/၁၂ |
Tyre | 12.5R20 (6+1) |
လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းစနစ်၊ ကြိုးတစ်ခုတည်း၊ အဆိုးမြင်အထစ်အငေါ့ |
ရွေးချယ်ခွင့် | အပူပေးစနစ်၊ လေအေးပေးစက်၊ လက်ဆွဲ၊ နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာ၊ ဘရိတ်အအေးခံကန်များ |
တက္ကစီကို ဆန့်ကျင်လိပ်ကွင်းဖြင့် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်ပြီး ကိရိယာပုံးကို အပေါ်မှ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ကားအပိုဘီးကို တက္ကစီနှင့် စတုရန်းပုံးကြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကိရိယာပုံး သို့မဟုတ် ဘရိတ်အအေးခံကန်ကိုလည်း ၎င်းဘေးတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။အခန်း၏နောက်ဘက်တွင် လျှို့ဝှက်တောင်တက်လှေကားတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
---|---|
စုစုပေါင်း Dimension | 7510*2450*3145mm |
ကုန်သေတ္တာ အတိုင်းအတာ | 4400*2450*2000mm |
ဘီးတပ် | 3475+1250mm |
နင်းတယ်။ | 1900/1815/1830mm |
GVW | 10740 ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 9800 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်အရေအတွက် | 5 |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 5.9L |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ပါဝါ | 118kw |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥88km/h |
ရှေ့မီး/နောက်ဖုံး | 1200mm/1585mm |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 31°/28° |
Tank ပမာဏ | 160+80L |
အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 305mm |
စူးစူးရဲရဲ လျှောက်သွားနေသည် | 1000mm |
အမြင့်ဖြတ်ခြင်း။ | 420mm |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။