ရရှိနိုင်မှုအခြေအနေ: | |
---|---|
အရေအတွက်: | |
တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော Iveco 4*4 လမ်းကြမ်းယာဉ်တန်း Iveco 2045 ကိုယ်ထည်။တက္ကစီသည် ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ခရီးဆောင်အိတ်၊ တာယာအပို၊ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် နောက်ပြန်လှည့်သည့်ကွင်းဆက်၊ ရှာဖွေမီးပါရှိသည့် ကားတန်းခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ကာဗာကိုယ်ထည်အပြင်ဘက်တွင် သိုလှောင်ခန်းများစွာရှိပြီး မီးချောင်းများ၊ ဆွဲထုတ်သည့်မီးဖိုချောင်၊ လက်စွဲနေကာကာ၊ လက်ကိုင်လက်ရန်းများ၊ ခေါက်ထားသော ခြေလှမ်းများ၊ ဖန်သားပြင်များ၊ နေကာမိုးကာများ အပါအဝင် ပြတင်းပေါက်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
အင်ဂျင် | SOFIM 8142.43 (111 ကောင်ရေ) |
Drive အမျိုးအစား | ၄*၄ |
ဂီယာဘောက်စ် | Mechanical manual ငါးမြန်နှုန်း Gearbox |
အပြောင်းအရွှေ့ သတျတော | Time-shift လေးဘီးယက်၊ အမြင့်နှင့် အမြန်နှုန်း |
ဘောင် | 860 မီလီမီတာ (နှစ်ထပ်အလွှာ ခိုင်ခံ့စေသည်) |
အငှားကား | Dongfeng 153 Flathead One နှင့် Hallf Row Cab တစ်လုံး |
Tyre | T/A A22 စိတ်ကြိုက် မြေပြင်လမ်းကြမ်း တာယာ (4+1) |
Axle | 1.5T/3.5T |
ဆိုင်းထိန်း | သံမဏိပြား စပရိန်-/၄+၃ |
RV ယာဉ်ခန်း | အလူမီနီယံအလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အသားညှပ်ပေါင်မုန့်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ |
လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
ကားတန်းတွင် အောက်ခြေတွင် 120L ရေချိုကန်နှင့် 60L မီးခိုးရောင်ရေလှောင်ကန်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများတွင် 300W အင်ဗာတာ၊ အပေါ်စီးလေအေးပေးစက်၊ မီးဖိုချောင်၊ LED မီးလုံး၊ နှစ်ထပ်ရေခဲသေတ္တာ၊ နောက်ပြန်ကင်မရာ။ ရေချိုးခန်းတွင် စုပ်ခွက်၊ ဘက်စုံသုံးရေချိုးခန်း၊ ဂတ်စ်ရေပူပေးစက်၊ အိတ်ဇောနှစ်ထပ်ပန်ကာ၊ ဘောက်စ်အိမ်သာတို့ ပါဝင်သည်။
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
---|---|
Chassis Dimension | 5880*2185*2940mm |
RV ယာဉ်ခန်း အတွင်းစိတ် အတိုင်းအတာ | ၃၆၇၀*၂၁၈၅*၂၀၇၀ မီလီမီတာ |
RV Vehicle Cabin Inner အမြင့် | 1900mm |
ဘီးတပ် | 3450mm |
နင်းတယ်။ | 1740/1740mm |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 5000kg |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ | 3900 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်အရေအတွက် | 3 |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 80km/h |
အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 305mm |
ရှေ့/နောက် အမိုးအကာ | 950/1480mm |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 31°/25° |
Tank Volume | 160L |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော Iveco 4*4 လမ်းကြမ်းယာဉ်တန်း Iveco 2045 ကိုယ်ထည်။တက္ကစီသည် ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ခရီးဆောင်အိတ်၊ တာယာအပို၊ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် နောက်ပြန်လှည့်သည့်ကွင်းဆက်၊ ရှာဖွေမီးပါရှိသည့် ကားတန်းခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ကာဗာကိုယ်ထည်အပြင်ဘက်တွင် သိုလှောင်ခန်းများစွာရှိပြီး မီးချောင်းများ၊ ဆွဲထုတ်သည့်မီးဖိုချောင်၊ လက်စွဲနေကာကာ၊ လက်ကိုင်လက်ရန်းများ၊ ခေါက်ထားသော ခြေလှမ်းများ၊ ဖန်သားပြင်များ၊ နေကာမိုးကာများ အပါအဝင် ပြတင်းပေါက်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
အင်ဂျင် | SOFIM 8142.43 (111 ကောင်ရေ) |
Drive အမျိုးအစား | ၄*၄ |
ဂီယာဘောက်စ် | Mechanical manual ငါးမြန်နှုန်း Gearbox |
အပြောင်းအရွှေ့ သတျတော | Time-shift လေးဘီးယက်၊ အမြင့်နှင့် အမြန်နှုန်း |
ဘောင် | 860 မီလီမီတာ (နှစ်ထပ်အလွှာ ခိုင်ခံ့စေသည်) |
အငှားကား | Dongfeng 153 Flathead One နှင့် Hallf Row Cab တစ်လုံး |
Tyre | T/A A22 စိတ်ကြိုက် မြေပြင်လမ်းကြမ်း တာယာ (4+1) |
Axle | 1.5T/3.5T |
ဆိုင်းထိန်း | သံမဏိပြား စပရိန်-/၄+၃ |
RV ယာဉ်ခန်း | အလူမီနီယံအလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အသားညှပ်ပေါင်မုန့်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ |
လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
ကားတန်းတွင် အောက်ခြေတွင် 120L ရေချိုကန်နှင့် 60L မီးခိုးရောင်ရေလှောင်ကန်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများတွင် 300W အင်ဗာတာ၊ အပေါ်စီးလေအေးပေးစက်၊ မီးဖိုချောင်၊ LED မီးလုံး၊ နှစ်ထပ်ရေခဲသေတ္တာ၊ နောက်ပြန်ကင်မရာ။ ရေချိုးခန်းတွင် စုပ်ခွက်၊ ဘက်စုံသုံးရေချိုးခန်း၊ ဂတ်စ်ရေပူပေးစက်၊ အိတ်ဇောနှစ်ထပ်ပန်ကာ၊ ဘောက်စ်အိမ်သာတို့ ပါဝင်သည်။
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
---|---|
Chassis Dimension | 5880*2185*2940mm |
RV ယာဉ်ခန်း အတွင်းစိတ် အတိုင်းအတာ | ၃၆၇၀*၂၁၈၅*၂၀၇၀ မီလီမီတာ |
RV Vehicle Cabin Inner အမြင့် | 1900mm |
ဘီးတပ် | 3450mm |
နင်းတယ်။ | 1740/1740mm |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 5000kg |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ | 3900 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်အရေအတွက် | 3 |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 80km/h |
အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 305mm |
ရှေ့/နောက် အမိုးအကာ | 950/1480mm |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 31°/25° |
Tank Volume | 160L |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။