| အရေအတွက်: | |
|---|---|
'Bobcat' ခြောက်-မောင်း လမ်းကြမ်းထရပ်ကားသည် Dongfeng ဂန္တဝင် EQ2082E6D နှစ်တန် တစ်ပိုင်းရှည် ဒီဇယ်လမ်းကြမ်းသုံး ယာဉ်ပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီ၏ တိုးတက်မှုဖြစ်သည်။တက္ကစီတစ်တန်းပါသော တက္ကစီတစ်စီး၊ သက်တောင့်သက်သာ ဇိမ်ခံမှု၊ ကျယ်ဝန်းသော အမြင်အာရုံ။တူညီသောအရှည်၊ ပိုအားကောင်းသည်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် 300L ဘရိတ်အအေးခံရေတိုင်ကီနှင့် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ကိရိယာပုံးကို ပေါင်းထည့်သည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
|---|---|
| အင်ဂျင် | CumminsB190 ၃၃ |
| ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဆဋ္ဌမဂီယာ |
| လွှဲပြောင်းပုံး | ဂီယာအနိမ့်အမြင့် |
| Axle | ရှေ့ axle 2.5 တန် / အလယ် axle 2.5 တန် / နောက် axle 2.5 တန် |
| အငှားကား | Dongfeng အတန်းတစ်ခုတည်းကို ထိပ်ဖျား |
| ဆိုင်းထိန်း | သစ်ရွက်ပေါက် ၉/၁၃ |
| Tyre | 11R18 (6+1） |
| လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| ရွေးချယ်ခွင့် | လေအေးပေးစက်၊ Winch |
| အခြားသူများ | ပုံး၊ ဆီပုံး၊ မီးသတ်ဆေးဘူး၊ ယာဉ်ကိရိယာ၊ တာပေါ်လင်တိုင် |
ကုန်သေတ္တာ၏ အောက်ခြေကို သံစင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လမ်းချော်မှု ဆန့်ကျင်သည့် ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။နောက်ဘက်တွင် ခေါက်လှေကားနှစ်ခုပါသော ဘေးဘောင်နှစ်ခုတွင် ခေါက်ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားသည်။
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
|---|---|
| စုစုပေါင်း Dimension | 6720×2480×2700mm |
| ကုန်တင်အတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာ | ၃၆၀၀ × ၂၃၀၀ × ၈၀၀ မီလီမီတာ |
| ဘီးတပ် | 3130+1065mm |
| နင်းတယ်။ | 1774mm |
| GVW | 7800 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 5250 ကီလိုဂရမ် |
| ဒြပ်ထု | 2500kg (လမ်းကြမ်း) |
| ဆွဲငင်အား | 2500 ကီလိုဂရမ် |
| ခရီးသည်များ | 3 |
| အများဆုံးပါဝါ | 125kw |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 5.9L |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥87km/h |
| အများဆုံး တောင်တက်အဆင့် | 60% |
| ပါကင်ဘွဲ့ | 40% |
| အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 285mm |
| စူးစူးစိုက်စိုက် | 1100mm |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 27°/43° |
| Tank ပမာဏ | 160L |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
'Bobcat' ခြောက်-မောင်း လမ်းကြမ်းထရပ်ကားသည် Dongfeng ဂန္တဝင် EQ2082E6D နှစ်တန် တစ်ပိုင်းရှည် ဒီဇယ်လမ်းကြမ်းသုံး ယာဉ်ပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီ၏ တိုးတက်မှုဖြစ်သည်။တက္ကစီတစ်တန်းပါသော တက္ကစီတစ်စီး၊ သက်တောင့်သက်သာ ဇိမ်ခံမှု၊ ကျယ်ဝန်းသော အမြင်အာရုံ။တူညီသောအရှည်၊ ပိုအားကောင်းသည်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် 300L ဘရိတ်အအေးခံရေတိုင်ကီနှင့် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ကိရိယာပုံးကို ပေါင်းထည့်သည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
|---|---|
| အင်ဂျင် | CumminsB190 ၃၃ |
| ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဆဋ္ဌမဂီယာ |
| လွှဲပြောင်းပုံး | ဂီယာအနိမ့်အမြင့် |
| Axle | ရှေ့ axle 2.5 တန် / အလယ် axle 2.5 တန် / နောက် axle 2.5 တန် |
| အငှားကား | Dongfeng အတန်းတစ်ခုတည်းကို ထိပ်ဖျား |
| ဆိုင်းထိန်း | သစ်ရွက်ပေါက် ၉/၁၃ |
| Tyre | 11R18 (6+1） |
| လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| ရွေးချယ်ခွင့် | လေအေးပေးစက်၊ Winch |
| အခြားသူများ | ပုံး၊ ဆီပုံး၊ မီးသတ်ဆေးဘူး၊ ယာဉ်ကိရိယာ၊ တာပေါ်လင်တိုင် |
ကုန်သေတ္တာ၏ အောက်ခြေကို သံစင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လမ်းချော်မှု ဆန့်ကျင်သည့် ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။နောက်ဘက်တွင် ခေါက်လှေကားနှစ်ခုပါသော ဘေးဘောင်နှစ်ခုတွင် ခေါက်ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားသည်။
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
|---|---|
| စုစုပေါင်း Dimension | 6720×2480×2700mm |
| ကုန်တင်အတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာ | ၃၆၀၀ × ၂၃၀၀ × ၈၀၀ မီလီမီတာ |
| ဘီးတပ် | 3130+1065mm |
| နင်းတယ်။ | 1774mm |
| GVW | 7800 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 5250 ကီလိုဂရမ် |
| ဒြပ်ထု | 2500kg (လမ်းကြမ်း) |
| ဆွဲငင်အား | 2500 ကီလိုဂရမ် |
| ခရီးသည်များ | 3 |
| အများဆုံးပါဝါ | 125kw |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 5.9L |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥87km/h |
| အများဆုံး တောင်တက်အဆင့် | 60% |
| ပါကင်ဘွဲ့ | 40% |
| အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 285mm |
| စူးစူးစိုက်စိုက် | 1100mm |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 27°/43° |
| Tank ပမာဏ | 160L |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
