ရရှိနိုင်မှုအခြေအနေ: | |
---|---|
အရေအတွက်: | |
လေးဘီးယက်-လမ်းကြမ်းယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်သည် အမှိုက်ပုံးတင်ကားကိုယ်ထည်ကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် သာမန်ထရပ်ကားများ၊ ဗင်ကားများ၊ ရေနံတင်သင်္ဘောများ အစရှိသည်ဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။၎င်းသည် Dongfeng Cummins 260hp အင်ဂျင်၊ 4500mm wheelbase နှင့် အနောက်ဘက်တွင် 4200mm ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော နေရာလွတ်တို့ကို အသုံးပြုထားပြီး တက္ကစီသည် Dongfeng ပြားချပ်ချပ်ခေါင်းတစ်တန်းခွဲ အတန်းလိုက် တက္ကစီဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်တွင် ဇလီဖားတုံးပါသည့်၊ အလွန်အဆင်ပြေသည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
အင်ဂျင် | CumminsIC260 ၃၃ |
Drive အမျိုးအစား | ၄*၄ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual ကိုးမြန်ဂီယာအုံ |
လွှဲပြောင်းပုံး | ဂီယာအနိမ့်နှင့် ဂီယာမြင့် လေးဘီးယက်ဖြင့် Time-shift |
ဘောင် | 860×260×80mm (နှစ်ထပ်အလွှာ) |
Axle | 7T/13T |
Tyre | 11.00R20 (6+1) |
ဆိုင်းထိန်း | စတီးပြား နွေဦး ၈/၁၀+၈ |
လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
အသုံးအဆောင် | ယာဉ်တွဲသုံးကိရိယာ၊ မီးသတ်ဆေးဗူး |
ရွေးချယ်နိုင်သောပစ္စည်း | အအေးနှင့်နွေးထွေးသော အဲယားကွန်း၊ ဘရိတ်အအေးခံကန်များ |
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
---|---|
Chassis Dimension | 7095*2490*3065mm |
ပြင်ဆင်ထားသည်။ အတိုင်းအတာ | 4210mm |
ဘီးတပ် | 4500mm |
နင်းတယ်။ | 1918/1870mm |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 20000kg |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ | 6510 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်အရေအတွက် | ၂-၃ |
Tank Volume | 320L |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 4500ml |
အပေါ်ဘောင် လေယာဉ်သည် မြေပြင်မှ ဆင်းသက်သည်။ | 1185mm |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥88km/h |
အများဆုံးတက်ခြင်းအဆင့် | 60% |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 29°/38° |
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 365mm |
စူးစူးရဲရဲ လျှောက်သွားနေသည် | 700mm |
Perpendicular Obstacle Crossing Height | 525mm |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
လေးဘီးယက်-လမ်းကြမ်းယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်သည် အမှိုက်ပုံးတင်ကားကိုယ်ထည်ကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် သာမန်ထရပ်ကားများ၊ ဗင်ကားများ၊ ရေနံတင်သင်္ဘောများ အစရှိသည်ဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။၎င်းသည် Dongfeng Cummins 260hp အင်ဂျင်၊ 4500mm wheelbase နှင့် အနောက်ဘက်တွင် 4200mm ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော နေရာလွတ်တို့ကို အသုံးပြုထားပြီး တက္ကစီသည် Dongfeng ပြားချပ်ချပ်ခေါင်းတစ်တန်းခွဲ အတန်းလိုက် တက္ကစီဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်တွင် ဇလီဖားတုံးပါသည့်၊ အလွန်အဆင်ပြေသည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
အင်ဂျင် | CumminsIC260 ၃၃ |
Drive အမျိုးအစား | ၄*၄ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual ကိုးမြန်ဂီယာအုံ |
လွှဲပြောင်းပုံး | ဂီယာအနိမ့်နှင့် ဂီယာမြင့် လေးဘီးယက်ဖြင့် Time-shift |
ဘောင် | 860×260×80mm (နှစ်ထပ်အလွှာ) |
Axle | 7T/13T |
Tyre | 11.00R20 (6+1) |
ဆိုင်းထိန်း | စတီးပြား နွေဦး ၈/၁၀+၈ |
လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
အသုံးအဆောင် | ယာဉ်တွဲသုံးကိရိယာ၊ မီးသတ်ဆေးဗူး |
ရွေးချယ်နိုင်သောပစ္စည်း | အအေးနှင့်နွေးထွေးသော အဲယားကွန်း၊ ဘရိတ်အအေးခံကန်များ |
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
---|---|
Chassis Dimension | 7095*2490*3065mm |
ပြင်ဆင်ထားသည်။ အတိုင်းအတာ | 4210mm |
ဘီးတပ် | 4500mm |
နင်းတယ်။ | 1918/1870mm |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 20000kg |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ | 6510 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်အရေအတွက် | ၂-၃ |
Tank Volume | 320L |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 4500ml |
အပေါ်ဘောင် လေယာဉ်သည် မြေပြင်မှ ဆင်းသက်သည်။ | 1185mm |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥88km/h |
အများဆုံးတက်ခြင်းအဆင့် | 60% |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 29°/38° |
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 365mm |
စူးစူးရဲရဲ လျှောက်သွားနေသည် | 700mm |
Perpendicular Obstacle Crossing Height | 525mm |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။