| ရရှိနိုင်မှုအခြေအနေ: | |
|---|---|
| အရေအတွက်: | |
{t1]} {T1]} 4x4 Off-Road ခရီးသည်တင်ယာဉ်ကိုရှေ့စစ်ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းသည်ဘေးထွက်အရေးပေါ်တံခါးနှင့်အလိုအလျောက်အပိုပစ္စည်းများကဲ့သို့သောအပြည့်အဝစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်သည် Cummins စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းအင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်အလွန်တာရှည်ခံရန်, ထိန်းသိမ်းရန်လွယ်ကူပြီးသစ်တောများ, တောတော, တွင်း, မိုင်းတွင်း, ဤပုံစံသည်အာဖရိကနှင့်မြန်မာစျေးကွက်များတွင်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
ယာဉ်၏ရှေ့မှောက်၌အကာအကွယ်အစောင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်၏ညာဘက်အခြမ်းတွင်ခရီးသည်တံခါး, လောင်စာဖြည့်သူနှင့်အပိုတာယာထိန်သိမ်း Controller တွင်ပါ 0 င်သည်။ ခရီးသည်တင်တံခါးသည်ဘေးတိုက်ဖွင့်လှစ်ထားပြီးအတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်ရှိအရေးပေါ်ခလုတ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပေါက်ခြင်း, ခရီးဆောင်အိတ်အခန်း, ရေဖြည့်ဆိပ်ကမ်းနှင့်အရေးပေါ်တံခါးများရှိသည်။ ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင်လျှပ်စစ်အပိုများနှင့်လှေကားထစ်များကိုတက်ခြင်းနှင့်ခရီးဆောင်အိတ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ခေါင်မိုးသည်ခရီးဆောင်အိတ်များ, အိမ်ခေါင်မိုးလေအေးပေးစက်နှင့်ထွက်ပေါက်မိုးမျှော်တိုက်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ ခရီးသည် area ရိယာဝင်ပေါက်တွင်ရှေ့သို့ကိုင်ဆောင်သည်။ ကြမ်းပြင်ကိုလူမီနီယမ်ဆင်စေ့ခြင်းဖြင့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဆန့်ကျင်သောပန်းကန်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ခရီးသည် 0 င်းဒိုးသည်လျှောစီးအမျိုးအစားများဖြစ်ပြီးကုလားကာများနှင့်ဘေးကင်းရေးသံတူများဖြင့်ဆလိုက်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ တာယာများသည်ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် deflation function များကိုပါ 0 င်သည်။
အခြေခံ configuration ကို | |
|---|---|
| စက်ယန္တရား | cummins b210 33 |
| မြင်းတင်ကွင်း | 210HP |
| ပါဝါ rated | 155kw |
| Max Torque | 700n.m |
| မတရားနေှာ | 5.9L |
| ထုတ်လွှတ်စံ | ယူရို -2 |
| ဂီယာအုံ | လက်စွဲ 8-speed |
| လွှဲပြောင်း box ကို | 2 မြန်နှုန်း |
| တဘီး | 3600mm |
| ခြေရာလမ်း | 1876mm |
| ခြုံငုံရှုထောင့် | 7230 × 2370 × 3312mm |
| ချဉ်းကပ် / dpartard ထောင့် | 33 ° / 25 ° |
| အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 315mm |
| အတိမ်အနက်ကို wading | 480mm |
| အတားအဆီး crossing အမြင့် | 420mm |
| ကျေနပ်မှု | 60% |
| ဝင်ရိုး | 3.5t / 3.5t |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 7910mm |
| အလေးချိန်ထိန်းချုပ်ရန် | 7020mm |
| ဆဲှထားခြင်း | အရွက်နွေ ဦး |
| Tyre | 12.5r20 (6 + 1) |
| လောင်စာကန် | 160L |
| အတွင်းပိုင်းအမြင့် | 1820mm |
| ထိုင်ခုံ | 23 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း | 87km / h |
မှတ်စု: ဤသတ်မှတ်ချက်သည်ရည်ညွှန်းရန်ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု. အမှန်တကယ်ယာဉ်များကိုကိုးကားပါ။ စက်ရုံသည်သတ်မှတ်ချက်ကိုအနက်ဖွင့်ရန်နောက်ဆုံးအခွင့်အရေးကိုသိုလှောင်ထားသည်။
{t1]} {T1]} 4x4 Off-Road ခရီးသည်တင်ယာဉ်ကိုရှေ့စစ်ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းသည်ဘေးထွက်အရေးပေါ်တံခါးနှင့်အလိုအလျောက်အပိုပစ္စည်းများကဲ့သို့သောအပြည့်အဝစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်သည် Cummins စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းအင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်အလွန်တာရှည်ခံရန်, ထိန်းသိမ်းရန်လွယ်ကူပြီးသစ်တောများ, တောတော, တွင်း, မိုင်းတွင်း, ဤပုံစံသည်အာဖရိကနှင့်မြန်မာစျေးကွက်များတွင်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
ယာဉ်၏ရှေ့မှောက်၌အကာအကွယ်အစောင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်၏ညာဘက်အခြမ်းတွင်ခရီးသည်တံခါး, လောင်စာဖြည့်သူနှင့်အပိုတာယာထိန်သိမ်း Controller တွင်ပါ 0 င်သည်။ ခရီးသည်တင်တံခါးသည်ဘေးတိုက်ဖွင့်လှစ်ထားပြီးအတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်ရှိအရေးပေါ်ခလုတ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပေါက်ခြင်း, ခရီးဆောင်အိတ်အခန်း, ရေဖြည့်ဆိပ်ကမ်းနှင့်အရေးပေါ်တံခါးများရှိသည်။ ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင်လျှပ်စစ်အပိုများနှင့်လှေကားထစ်များကိုတက်ခြင်းနှင့်ခရီးဆောင်အိတ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ခေါင်မိုးသည်ခရီးဆောင်အိတ်များ, အိမ်ခေါင်မိုးလေအေးပေးစက်နှင့်ထွက်ပေါက်မိုးမျှော်တိုက်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ ခရီးသည် area ရိယာဝင်ပေါက်တွင်ရှေ့သို့ကိုင်ဆောင်သည်။ ကြမ်းပြင်ကိုလူမီနီယမ်ဆင်စေ့ခြင်းဖြင့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဆန့်ကျင်သောပန်းကန်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ခရီးသည် 0 င်းဒိုးသည်လျှောစီးအမျိုးအစားများဖြစ်ပြီးကုလားကာများနှင့်ဘေးကင်းရေးသံတူများဖြင့်ဆလိုက်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ တာယာများသည်ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် deflation function များကိုပါ 0 င်သည်။
အခြေခံ configuration ကို | |
|---|---|
| စက်ယန္တရား | cummins b210 33 |
| မြင်းတင်ကွင်း | 210HP |
| ပါဝါ rated | 155kw |
| Max Torque | 700n.m |
| မတရားနေှာ | 5.9L |
| ထုတ်လွှတ်စံ | ယူရို -2 |
| ဂီယာအုံ | လက်စွဲ 8-speed |
| လွှဲပြောင်း box ကို | 2 မြန်နှုန်း |
| တဘီး | 3600mm |
| ခြေရာလမ်း | 1876mm |
| ခြုံငုံရှုထောင့် | 7230 × 2370 × 3312mm |
| ချဉ်းကပ် / dpartard ထောင့် | 33 ° / 25 ° |
| အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 315mm |
| အတိမ်အနက်ကို wading | 480mm |
| အတားအဆီး crossing အမြင့် | 420mm |
| ကျေနပ်မှု | 60% |
| ဝင်ရိုး | 3.5t / 3.5t |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 7910mm |
| အလေးချိန်ထိန်းချုပ်ရန် | 7020mm |
| ဆဲှထားခြင်း | အရွက်နွေ ဦး |
| Tyre | 12.5r20 (6 + 1) |
| လောင်စာကန် | 160L |
| အတွင်းပိုင်းအမြင့် | 1820mm |
| ထိုင်ခုံ | 23 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း | 87km / h |
မှတ်စု: ဤသတ်မှတ်ချက်သည်ရည်ညွှန်းရန်ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု. အမှန်တကယ်ယာဉ်များကိုကိုးကားပါ။ စက်ရုံသည်သတ်မှတ်ချက်ကိုအနက်ဖွင့်ရန်နောက်ဆုံးအခွင့်အရေးကိုသိုလှောင်ထားသည်။

![{T1]} More {T1]} Mandal {T1]} Requary](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/loBpiKoklrSRllkqqjjjjo/Dongfeng-4x4-off-road-bus-crossing-the-stream.jpg)
![{T1]} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lkBpiKoklrSRllkqqjpkjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-for-rural-area.jpg)
![{T1]} {T1]} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/liBpiKoklrSRllkqqjlnjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-driving-in-quarry.jpg)
![{T1]} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lmBpiKoklrSRllkqqjrqjo/Dongfeng-4x4-off-road-bus-in-test-filed.jpg)
![{T1]} {T1]} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lnBpiKoklrSRllkqqjnpjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-operating-in-mountain-and-quarry.jpg)
![{T1]} {T1]} 4x4 သည်ရိုင်းစိုင်းသောလမ်းပေါ်ရှိဘတ်စ်ကားစီး။ Root-Rook Bus](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/loBpiKoklrSRllkqqjnmjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-real-footage-in-wild.jpg)
![{T1]} 4x4 Off-Rig-Rig](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lpBpiKoklrSRllkqpjnrjo/Dongfeng-4x4-off-road-bus-testing-wading-depth.jpg)
![-Rig-Rig-Rigide Bus {T1]} 4x4 Off-](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lmBpiKoklrSRllkqpjljjo/Dongfeng-4x4-off-road-bus-with-190-horsepower-Cummins-engine.jpg)


![{T1]} Off- လမ်းဘတ်စ်ကားနှင့်အတူ 360 °စနစ်](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lnBpiKoklrSRllkqpjoojq/cab-of-Dongfeng-4x4-off-road-bus-with-360-system.jpg)

![{t1]} {T1]} Metal Rim {T1]} Metal Rim {T1]} Metal Rim Off](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/liBpiKoklrSRllkqmjqrjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-tyre-with-metal-rim.jpg)

![mud plate {T1]} Metal Remo} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/liBpiKoklrSRllkqmjkljq/mud-plate-of-Dongfeng-4x4-off-road-bus.jpg)
![{T1]} {T1]} {T1]}} {T1]}}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/ljBpiKoklrSRllkqmjknjq/multiple-funtional-screen-on-Dongfeng-4x4-off-road-bus-made-in-China.jpg)
![{T1]}} {T1]}} }-} လမ်းမကြီးပေါ်မှ](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lnBpiKoklrSRllkqmjnojq/seats-lay-out-of-Dongfeng-4x4-off-road-bus.jpg)

![{T1]} More {T1]} Mandal {T1]} Requary](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/loBpiKoklrSRllkqqjjjjo/Dongfeng-4x4-off-road-bus-crossing-the-stream.jpg)
![{T1]} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lkBpiKoklrSRllkqqjpkjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-for-rural-area.jpg)
![{T1]} {T1]} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/liBpiKoklrSRllkqqjlnjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-driving-in-quarry.jpg)
![{T1]} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lmBpiKoklrSRllkqqjrqjo/Dongfeng-4x4-off-road-bus-in-test-filed.jpg)
![{T1]} {T1]} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lnBpiKoklrSRllkqqjnpjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-operating-in-mountain-and-quarry.jpg)
![{T1]} {T1]} 4x4 သည်ရိုင်းစိုင်းသောလမ်းပေါ်ရှိဘတ်စ်ကားစီး။ Root-Rook Bus](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/loBpiKoklrSRllkqqjnmjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-real-footage-in-wild.jpg)
![{T1]} 4x4 Off-Rig-Rig](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lpBpiKoklrSRllkqpjnrjo/Dongfeng-4x4-off-road-bus-testing-wading-depth.jpg)
![-Rig-Rig-Rigide Bus {T1]} 4x4 Off-](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lmBpiKoklrSRllkqpjljjo/Dongfeng-4x4-off-road-bus-with-190-horsepower-Cummins-engine.jpg)


![{T1]} Off- လမ်းဘတ်စ်ကားနှင့်အတူ 360 °စနစ်](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lnBpiKoklrSRllkqpjoojq/cab-of-Dongfeng-4x4-off-road-bus-with-360-system.jpg)

![{t1]} {T1]} Metal Rim {T1]} Metal Rim {T1]} Metal Rim Off](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/liBpiKoklrSRllkqmjqrjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-tyre-with-metal-rim.jpg)

![mud plate {T1]} Metal Remo} {T1]}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/liBpiKoklrSRllkqmjkljq/mud-plate-of-Dongfeng-4x4-off-road-bus.jpg)
![{T1]} {T1]} {T1]}} {T1]}}](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/ljBpiKoklrSRllkqmjknjq/multiple-funtional-screen-on-Dongfeng-4x4-off-road-bus-made-in-China.jpg)
![{T1]}} {T1]}} }-} လမ်းမကြီးပေါ်မှ](http://inrorwxhonpplq5m-static.micyjz.com/cloud/lnBpiKoklrSRllkqmjnojq/seats-lay-out-of-Dongfeng-4x4-off-road-bus.jpg)


ကျွန်ုပ်တို့၏တင်ပို့မှု၏ 50% အတွက်ကားကိုပင်လယ်, အရှေ့အမရေိက, အရှေ့အလယ်ပိုင်း, Outiceia နှင့်အရှေ့တောင်အာရှများ, ကုန်းတွင်းပိုင်းရပ်ကွက်များ, မွန်ဂိုလီးယား, ကာဇက်စတန်, မြန်မာ,
အရေးပေါ်လိုအပ်ချက်အတွက်အလင်းအပိုပစ္စည်းများသည်။ DHL, TNT, UPS သို့မဟုတ် FedEx စသည့်နိုင်ငံတကာ Courier Service မှကျွန်ုပ်တို့ပေးပို့နိုင်သည်။

T / T ဟူသောဝေါဟာရကိုကြိုတင်ငွေဖြည့်ရန် 50% လျှော့ချရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကိုတင်ပို့ခြင်းမပြုမီသို့မဟုတ်ထုတ်ကုန်များမှထွက်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ T / T ငွေပေးချေမှုကိုညှိနှိုင်းနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည်သင့်အားရပ်တန့်စေမည့်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး 0 န်ဆောင်မှုကိုပေးလိမ့်မည်။ ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ EXW, FOB FCA ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများကိုကျွန်ုပ်တို့ပေးနိုင်သည်။


ကျွန်ုပ်တို့၏တင်ပို့မှု၏ 50% အတွက်ကားကိုပင်လယ်, အရှေ့အမရေိက, အရှေ့အလယ်ပိုင်း, Outiceia နှင့်အရှေ့တောင်အာရှများ, ကုန်းတွင်းပိုင်းရပ်ကွက်များ, မွန်ဂိုလီးယား, ကာဇက်စတန်, မြန်မာ,
အရေးပေါ်လိုအပ်ချက်အတွက်အလင်းအပိုပစ္စည်းများသည်။ DHL, TNT, UPS သို့မဟုတ် FedEx စသည့်နိုင်ငံတကာ Courier Service မှကျွန်ုပ်တို့ပေးပို့နိုင်သည်။

T / T ဟူသောဝေါဟာရကိုကြိုတင်ငွေဖြည့်ရန် 50% လျှော့ချရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကိုတင်ပို့ခြင်းမပြုမီသို့မဟုတ်ထုတ်ကုန်များမှထွက်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ T / T ငွေပေးချေမှုကိုညှိနှိုင်းနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည်သင့်အားရပ်တန့်စေမည့်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး 0 န်ဆောင်မှုကိုပေးလိမ့်မည်။ ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ EXW, FOB FCA ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများကိုကျွန်ုပ်တို့ပေးနိုင်သည်။