| အရေအတွက်: | |
|---|---|
တရုတ်အထူးရည်ရွယ်ချက်-အဆင့်မြင့်-ရွေ့လျားနိုင်သောလမ်းကြမ်းကိုယ်ထည်-စက်ရုံတိုက်ရိုက်
လွန်ကဲသော မြေပြင်အနေအထားကို လွှမ်းမိုးနိုင်စေရန် အင်ဂျင်နီယာဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အထူးရည်ရွယ်ချက်- spec မြင့်မားသော သွားလာနိုင်သော off-road bare ကိုယ်ထည်သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်များကို ထင်ဟပ်စေသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အားဖြည့်စတီးဘောင်များ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် မြင့်မားသော torque ပါဝါရထားများ (200-600hp) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ရွှံ့၊ သဲနှင့် ကျောက်ဆောင်ရှုခင်းများကို လွယ်ကူစွာ အနိုင်ယူနိုင်သည်။ ဤ ထိပ်တန်းပုံစံဖွဲ့စည်းမှု တွင် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကာကွယ်ရေး လိုက်ဖက်ညီမှု၊ မော်ဂျူလာပေးချေမှုစနစ်များနှင့် အဆင့်မြင့် 4x4 ဒရိုက်ရထားများ ပါဝင်သည်။ စက်ရုံတိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သူများ အနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းနှင့် စိတ်ကြိုက်သတ်မှတ်မှု (အရှည်/အရွယ်အစား/ပေးဆောင်မှု) အတွက် အလယ်အလတ်သမားများကို ဖယ်ရှားပါသည်။ ပရိုမိုးရှင်းပစ္စည်းများအားလုံးသည် အစစ်အမှန် ရှေ့ပြေးပုံစံများ၏ တိုက်ရိုက်သရုပ်ပြမှုများနှင့် လက်ဆွဲစစ်ဆေးခြင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံကို အချိန်မရွေးလာရောက်ကြည့်ရှုပါ။ ခံနိုင်ရည်ရှိရန် တည်ဆောက်ထားသော၊ ထူးချွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တရုတ်အထူးရည်ရွယ်ချက်နည်းပညာကို ယုံကြည်ပါ။ 100% စစ်မှန်သော ဗီဒီယိုဖိုင်များ ပါရှိသည်။
အခြေခံ configuration ကို | |
|---|---|
| စက်ယန္တရား | cummins d4.0ns6b195 |
| မြင်းတင်ကွင်း | 195HP |
| ပါဝါ rated | 143kw |
| Max Torque | 600n.m |
| မတရားနေှာ | 4L |
| ထုတ်လွှတ်စံ | ယူရို -6 |
| ကူးစက်ခြင်း | လက်စွဲ 5 ချက် |
| လွှဲပြောင်းမှု | အမြင့်ဆုံးနှင့်အနိမ့်နှစ် gears, inter- ရိုး differential နှင့် differential သော့ခတ် နှင့်အတူ |
| အရိုးစု | Trapezoidal frame ဖွဲ့စည်းပုံ, box-shapited longitudinal beam section |
| ဝင်ရိုး | 2.6t / 3.4t, ဘီးနှင့်ဘီးစွန်းအကြားအဆင့်ဆင့်လျှော့ချခြင်း, ဘီးအကန့်အသတ်ဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသော differential |
| ဂဗ်w | 6000kg |
| ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု | Transverse တည်ငြိမ်ဘားနှင့်အတူဟိုက်ဒရောလစ် sharborber, ဟိုက်ဒရောလစ်ဆိုင်းထိန်း |
| နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု | ဟိုက်ဒရောလစ်ထိတ်လန့်စိမ်းနှင့်ထိုးဖောက်ခြင်းနှင့်အတူ doubbone တစ် ဦး တည်းလွတ်လပ်စွာရပ်ဆိုင်းမှု |
| drive ကိုရိုးတံ | Cardan ပူးတွဲ drive ကိုလက်ဝါးကပ်တိုင်ရိုးတံနှင့်အတူ |
| လောင်စာကန် | အဓိကနှင့်အရန်လောင်စာဆီတက္ကစီ, 70 / 55l |
| ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် | dual-circuit hydraulic braking, Abs နှင့်အတူရှေ့ / နောက်ဘက်ဟိုက်ဒရောလစ် disc ကိုဘရိတ် |
| ကားရပ်နားရန်နေရာ | ဗဟိုစည်ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ် |
| ကားပဲ့ကိုင် | ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ် |
| တဘီး | 3800mm |
| ခြုံငုံရှုထောင့် | 5320 * 2310 * 1950mm |
| ချဉ်းကပ် / dpartard ထောင့် | 45 ° / 32 °° |
| ကျေနပ်မှု | 60% |
| ကားရပ်နားရန်နေရာ | 40% |
| အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 380mm |
| operating ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် | -41 ℃ to + 46 ℃ |
| Tyre | 305 / 80r18 tubely radial tires (4 + 1), CTIS နှင့်အတူ |
| လောင်စာကန် | 70 + 55l |
မှတ်စု: ဤသတ်မှတ်ချက်သည်ရည်ညွှန်းရန်ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု. အမှန်တကယ်ယာဉ်များကိုကိုးကားပါ။ စက်ရုံသည်သတ်မှတ်ချက်ကိုအနက်ဖွင့်ရန်နောက်ဆုံးအခွင့်အရေးကိုသိုလှောင်ထားသည်။
တရုတ်အထူးရည်ရွယ်ချက်-အဆင့်မြင့်-ရွေ့လျားနိုင်သောလမ်းကြမ်းကိုယ်ထည်-စက်ရုံတိုက်ရိုက်
လွန်ကဲသော မြေပြင်အနေအထားကို လွှမ်းမိုးနိုင်စေရန် အင်ဂျင်နီယာဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အထူးရည်ရွယ်ချက်- spec မြင့်မားသော သွားလာနိုင်သော off-road bare ကိုယ်ထည်သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်များကို ထင်ဟပ်စေသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အားဖြည့်စတီးဘောင်များ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် မြင့်မားသော torque ပါဝါရထားများ (200-600hp) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ရွှံ့၊ သဲနှင့် ကျောက်ဆောင်ရှုခင်းများကို လွယ်ကူစွာ အနိုင်ယူနိုင်သည်။ ဤ ထိပ်တန်းပုံစံဖွဲ့စည်းမှု တွင် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကာကွယ်ရေး လိုက်ဖက်ညီမှု၊ မော်ဂျူလာပေးချေမှုစနစ်များနှင့် အဆင့်မြင့် 4x4 ဒရိုက်ရထားများ ပါဝင်သည်။ စက်ရုံတိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သူများ အနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းနှင့် စိတ်ကြိုက်သတ်မှတ်မှု (အရှည်/အရွယ်အစား/ပေးဆောင်မှု) အတွက် အလယ်အလတ်သမားများကို ဖယ်ရှားပါသည်။ ပရိုမိုးရှင်းပစ္စည်းများအားလုံးသည် အစစ်အမှန် ရှေ့ပြေးပုံစံများ၏ တိုက်ရိုက်သရုပ်ပြမှုများနှင့် လက်ဆွဲစစ်ဆေးခြင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံကို အချိန်မရွေးလာရောက်ကြည့်ရှုပါ။ ခံနိုင်ရည်ရှိရန် တည်ဆောက်ထားသော၊ ထူးချွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တရုတ်အထူးရည်ရွယ်ချက်နည်းပညာကို ယုံကြည်ပါ။ 100% စစ်မှန်သော ဗီဒီယိုဖိုင်များ ပါရှိသည်။
အခြေခံ configuration ကို | |
|---|---|
| စက်ယန္တရား | cummins d4.0ns6b195 |
| မြင်းတင်ကွင်း | 195HP |
| ပါဝါ rated | 143kw |
| Max Torque | 600n.m |
| မတရားနေှာ | 4L |
| ထုတ်လွှတ်စံ | ယူရို -6 |
| ကူးစက်ခြင်း | လက်စွဲ 5 ချက် |
| လွှဲပြောင်းမှု | အမြင့်ဆုံးနှင့်အနိမ့်နှစ် gears, inter- ရိုး differential နှင့် differential သော့ခတ် နှင့်အတူ |
| အရိုးစု | Trapezoidal frame ဖွဲ့စည်းပုံ, box-shapited longitudinal beam section |
| ဝင်ရိုး | 2.6t / 3.4t, ဘီးနှင့်ဘီးစွန်းအကြားအဆင့်ဆင့်လျှော့ချခြင်း, ဘီးအကန့်အသတ်ဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသော differential |
| ဂဗ်w | 6000kg |
| ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု | Transverse တည်ငြိမ်ဘားနှင့်အတူဟိုက်ဒရောလစ် sharborber, ဟိုက်ဒရောလစ်ဆိုင်းထိန်း |
| နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု | ဟိုက်ဒရောလစ်ထိတ်လန့်စိမ်းနှင့်ထိုးဖောက်ခြင်းနှင့်အတူ doubbone တစ် ဦး တည်းလွတ်လပ်စွာရပ်ဆိုင်းမှု |
| drive ကိုရိုးတံ | Cardan ပူးတွဲ drive ကိုလက်ဝါးကပ်တိုင်ရိုးတံနှင့်အတူ |
| လောင်စာကန် | အဓိကနှင့်အရန်လောင်စာဆီတက္ကစီ, 70 / 55l |
| ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် | dual-circuit hydraulic braking, Abs နှင့်အတူရှေ့ / နောက်ဘက်ဟိုက်ဒရောလစ် disc ကိုဘရိတ် |
| ကားရပ်နားရန်နေရာ | ဗဟိုစည်ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ် |
| ကားပဲ့ကိုင် | ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ် |
| တဘီး | 3800mm |
| ခြုံငုံရှုထောင့် | 5320 * 2310 * 1950mm |
| ချဉ်းကပ် / dpartard ထောင့် | 45 ° / 32 °° |
| ကျေနပ်မှု | 60% |
| ကားရပ်နားရန်နေရာ | 40% |
| အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 380mm |
| operating ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် | -41 ℃ to + 46 ℃ |
| Tyre | 305 / 80r18 tubely radial tires (4 + 1), CTIS နှင့်အတူ |
| လောင်စာကန် | 70 + 55l |
မှတ်စု: ဤသတ်မှတ်ချက်သည်ရည်ညွှန်းရန်ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု. အမှန်တကယ်ယာဉ်များကိုကိုးကားပါ။ စက်ရုံသည်သတ်မှတ်ချက်ကိုအနက်ဖွင့်ရန်နောက်ဆုံးအခွင့်အရေးကိုသိုလှောင်ထားသည်။
