ရရှိနိုင်မှုအခြေအနေ: | |
---|---|
အရေအတွက်: | |
5 တန်ရှိသော ခြောက်ဘီးယက် အပေါ့စား ထရပ်ကားသည် သမားရိုးကျ အပေါ့စားထရပ်ကားများထက် များစွာပို၍ အားကောင်းသည့် Cummins 260 မြင်းကောင်ရေအား အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည်။6*6 မိနစ် ခြောက်ဘီးယက်သည် လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လမ်းကြမ်းတာယာများ၊ မြင့်မားသောလမ်းကြမ်းများနှင့် အတားအဆီးအမြင့်များကို ဖြတ်ကျော်ရာတွင် ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေများတွင် မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
အငှားကား | Dongfeng ခေါင်းပြားတစ်တန်းနှင့် တစ်ခြမ်း (အိပ်စက်သူများပါသော) |
အင်ဂျင် | Cummis C245 ၃၃ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual အဋ္ဌမဂီယာ |
လွှဲပြောင်းပုံး | ဂီယာအနိမ့်အမြင့် |
Axle | ရှေ့ axle 3.6 တန်ချိန်/အလယ် axle 3.6 တန်/နောက် axle 3.6 တန် |
ဘောင် | အမြီးအကျယ် 860 မီလီမီတာ၊ 8+4 နှစ်ထပ်ဘောင် |
Tyre | 8.25R20 (10+1) |
ဆိုင်းထိန်း | နွေပန်းကန် ၉/၁၁ |
လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V Circuit စနစ် |
အခြားသူများ | အပူပေးအအေးပေးသော လေအေးပေးစက်၊ ပြောင်းပြန်ပုံ၊ ဘရိတ်အအေးခံရေတိုင်ကီ |
ကုန်သေတ္တာကို အလယ်ဗဟိုတွင်တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှစ်ထပ်ဖြင့် မြှောက်ထားပြီး၊ အပိုတာယာကို ရှေ့ဘောက်စ်ပြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်သေတ္တာပြားများကို အပိုင်းများတွင် ဖွင့်နိုင်သည်။
အသေးစိတ် ကန့်သတ်ချက်များ | |
---|---|
စုစုပေါင်း Dimension | 6550×2510×2760mm |
ဘီးတပ် | 3100+1100mm |
ရှေ့/နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ် | 1390/960mm |
နင်းတယ်။ | 1680/1996/1996mm |
GVW | 5130 ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 5130 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်များ | ၂~၃ |
Tank ပမာဏ | 160L |
အများဆုံးပါဝါ | 191kw |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 8.3L |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥88km/h |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 280mm |
စူးစူးရဲရဲ လျှောက်သွားနေသည် | 1000mm |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 25°/23° |
5 တန်ရှိသော ခြောက်ဘီးယက် အပေါ့စား ထရပ်ကားသည် သမားရိုးကျ အပေါ့စားထရပ်ကားများထက် များစွာပို၍ အားကောင်းသည့် Cummins 260 မြင်းကောင်ရေအား အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည်။6*6 မိနစ် ခြောက်ဘီးယက်သည် လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လမ်းကြမ်းတာယာများ၊ မြင့်မားသောလမ်းကြမ်းများနှင့် အတားအဆီးအမြင့်များကို ဖြတ်ကျော်ရာတွင် ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေများတွင် မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
---|---|
အငှားကား | Dongfeng ခေါင်းပြားတစ်တန်းနှင့် တစ်ခြမ်း (အိပ်စက်သူများပါသော) |
အင်ဂျင် | Cummis C245 ၃၃ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual အဋ္ဌမဂီယာ |
လွှဲပြောင်းပုံး | ဂီယာအနိမ့်အမြင့် |
Axle | ရှေ့ axle 3.6 တန်ချိန်/အလယ် axle 3.6 တန်/နောက် axle 3.6 တန် |
ဘောင် | အမြီးအကျယ် 860 မီလီမီတာ၊ 8+4 နှစ်ထပ်ဘောင် |
Tyre | 8.25R20 (10+1) |
ဆိုင်းထိန်း | နွေပန်းကန် ၉/၁၁ |
လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V Circuit စနစ် |
အခြားသူများ | အပူပေးအအေးပေးသော လေအေးပေးစက်၊ ပြောင်းပြန်ပုံ၊ ဘရိတ်အအေးခံရေတိုင်ကီ |
ကုန်သေတ္တာကို အလယ်ဗဟိုတွင်တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှစ်ထပ်ဖြင့် မြှောက်ထားပြီး၊ အပိုတာယာကို ရှေ့ဘောက်စ်ပြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်သေတ္တာပြားများကို အပိုင်းများတွင် ဖွင့်နိုင်သည်။
အသေးစိတ် ကန့်သတ်ချက်များ | |
---|---|
စုစုပေါင်း Dimension | 6550×2510×2760mm |
ဘီးတပ် | 3100+1100mm |
ရှေ့/နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ် | 1390/960mm |
နင်းတယ်။ | 1680/1996/1996mm |
GVW | 5130 ကီလိုဂရမ် |
ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 5130 ကီလိုဂရမ် |
ခရီးသည်များ | ၂~၃ |
Tank ပမာဏ | 160L |
အများဆုံးပါဝါ | 191kw |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 8.3L |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥88km/h |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 280mm |
စူးစူးရဲရဲ လျှောက်သွားနေသည် | 1000mm |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 25°/23° |
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/အစုလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်စေ အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။